Особая категория

При невыполнении одного из условий эксплуатации в открытой категории, эксплуатация относится к особой категории.

Для этого оператор беспилотной авиационной системы должен получить разрешение на эксплуатацию от компетентного органа своего государства-члена, в котором оператор беспилотного летательного аппарата зарегистрирован в соответствии со статьей 12 Исполнительного регламента Комиссии 2019/947.

Заявление на получение разрешения на эксплуатацию должно быть подано в Транспортный департамент в соответствии со статьей 11 того же Регламента. Для этой цели необходимо использовать анализ рисков SORA (Specific Operations Risk Assessment). Существуют особые требования к подготовке анализа рисков SORA. Эта методика помогает определить уровень эксплуатационного риска и меры по снижению риска, а также цели эксплуатационной безопасности.

Если оператор не желает проводить оценку рисков самостоятельно, можно также использовать составленные оценки рисков, то есть PDRA (Predefined Risk Assessment), подготовленные Европейским агентством авиационной безопасности (EASA).  В настоящее время выпущено четыре различных PDRA, также несколько других уже находятся в стадии разработки. Использование PDRA от EASA ускоряет процесс оценки рисков. PDRA и их условия перечислены в следующем файле.

Вы можете найти форму ходатайства для разрешение на эксплуатацию здесь.
Ходатайство о разрешение на эксплуатацию необходимо подать в Транспортный департамент info@transpordiamet.ee. В настоящий момент рассмотрение ходатайства на получение разрешение на эксплуатацию осуществляется без госпошлины.

Если Транспортный департамент утвердил ходатайство на получение разрешения на эксплуатацию, оператору выдается разрешение на эксплуатацию, в котором устанавливаются условия эксплуатации и срок действия разрешения на эксплуатацию. Разрешение на эксплуатацию выдается на срок до пяти лет.

Помимо анализа рисков, в Транспортный департамент, также должны быть представлены руководство по эксплуатации (Operation Manual) и план реагирования при чрезвычайной ситуации (ERP – Emergency Response Plan). Транспортный департамент имеет право запросить дополнительные документы и материалы в зависимости от характера эксплуатации.
 

Последнее обновление 05.04.2024