„Möödunud õppeaastal tehtud kontrollid näitasid, et murettekitavalt paljudel juhtudel ei vastanud koolibussid või korraldus nõuetele. See on selge märk, et peame ühiselt rohkem pingutama – vedajad, koolid, omavalitsused ja lapsevanemad. Ainult nii saame tagada, et laste koolitee oleks turvaline ja teenus kvaliteetne,“ ütles Transpordiameti veonduse järelevalve osakonna juhataja Karl Tiitson.
Eelmise õppeaasta jooksul teostas Transpordiamet õpilasliinidel 97 kontrolli. Hea uudis: neli bussi olid laitmatud. Halb uudis: see tähendab, et 93 kontrolli puhul tuli tuvastada puudusi – sageli rohkem kui üks.
Peamised rikkumised olid pigem korralduslikud: 88 korral puudus liini number või nimetus, 59 korral ei vastanud sõiduplaan nõuetele ning 10 korral puudus bussil vedaja nimi või kaubamärk.
Samas esines ka tõsisemaid juhtumeid: üks vedaja tegutses ilma tegevusloata, nelja bussi puhul puudus ühenduse tegevusloa tõestatud koopia, kahel juhil ei olnud lepingulist suhet vedajaga, 12 bussi saadeti erakorralisele ülevaatusele ning üks buss sõitis üldse ilma ülevaatuseta. Lisaks puudus 30 bussil laste rühma märk või see ei vastanud nõuetele, 46 korral ei kasutatud laste peale- ja mahaminekuks ohutulesid, kaheksa juhti rikkusid töö- ja puhkeaja reegleid, kuuel juhil puudus pädevustunnistus ning ühel juhil puudus vastava kategooria juhtimisõigus.
Kõige tõsisemad rikkumised said küll Politsei- ja Piirivalveameti või Transpordiameti poolt karistatud, ent rõhk on siiski ennetusel. Pärast iga kontrolli suhtles Transpordiamet vedajate, tellijate ja koolidega ning saatis omavalitsustele juhised, millistele nõuetele hankeid tehes tähelepanu pöörata.
Transpordiamet jätkab kontrollidega seal, kus neid veel pole tehtud, ning viib läbi järelkontrolle seal, kus olukord osutus kõige kehvemaks. Liiklusohutus on meie kõigi teha ning isegi väiksematele probleemidele tähelepanu pööramine võib aidata õnnetusi ära hoida.
