Liiklusohtlike kohtade ohutustamine  2022

Ohtlike kohtade ohutustamise korraldusest riigiteedel saab lugeda lähemalt siit. (Võrreldes 2021. aastaga pole korraldus muutunud).

2022. aastal rakendati mitmeid liiklusohtlike kohtade ohutustamise meetmeid 35 objektil kogumaksumusega 4,88 miljonit eurot, sh ehitustööd 3,93 miljonit eurot ja objektide ettevalmistus (projekteerimised, LOA-d) 950 000 eurot.  

Ohtlikke ristmikke ehitati ümber üksteist. Ristmike ümberehitustega koos rajati kuuele objektile teeületuskohad ja kuuele ka valgustused. Ainult valgustus rajati ühele ristmikule . Jalakäijate ohutust suurendavaid meetmeid, nagu kõnniteede, kergliiklusteede ja teeületuskohtade rajamine, tehti kokku üheksal objektil. Olemasolevaid bussipeatusi ehitati ümber kümnel objektil. Liikluse rahustamiseks ehk sõidukite sõidukiiruse alandamiseks ehitati kiirust piiravaid maanteekünniseid neljal objektil.  

35 likvideeritud liiklusohtlikust kohast 14 olid põhi- ja tugimaanteedel ning 21 kõrvalmaanteedel. 

Liiklusohtlikke kohti likvideeriti 2022. aastal üheksas Eesti maakonnas. Kõige rohkem ohtlikke objekte (12) ohutustati Põlvamaal, nendest 9 olid bussipeatuste ümberehitused (ootealade rajamised). Harjumaal ehitati ümber 9 liiklusohtlikku kohta.  

2022. aasta suuremad liiklusohtlike kohtade ümberehituse objektid olid järgmised: 

• Pärnu–Rakvere–Sõmeru 171,4.–171,7. kilomeetril olev lõik ja Rakvere–Haljala 0.–0,45. kilomeetri Lääne-Viru maakonnas Tõrremäe külas, kus ehitati ümber põhimaantee ja tugimaantee ristumised ringristmikuks. Rajati ka kergliiklusteed, teeületuskohad ja valgustus.  

• Viimsi–Randvere 0,75.–0,85. kilomeetril Harju maakonnas, Viimsi alevikus, kus ehitati ümber olemasolev ringristmik turbo-ringristmikuks. Rajati ka kõnniteed, teeületuskohad ja valgustus uue plaanilahenduse järgi.  

• Ääsmäe–Haapsalu–Rohuküla 7,45.–7,6. kilomeetril Harju maakonnas Laitse külas, kus ehitati ümber ristmik, rajati sõidukitele pöörderajad, jalakäijatele kesksaarega teeületuskoht ja kergliiklusteed teeületuskohale ning ka maanteevalgustus. Rajati ka elektrooniliste liiklusmärkide süsteem, mis hoiatab muutuvteabega liiklusmärkide abil liiklejaid ristuvatelt teedelt tulevate autode eest ja annab teada ka teed ületavatest kergliiklejatest ning aktiveerib nendel juhtudel ka kiiruse piirangu 70 km/h. Objekti ehitust alustati 2021. aastal.

2023. aastaks on teehoiukavas liiklusohtlike kohtade ümberehitamiseks planeeritud 5,9 miljonit eurot, sh ehitustöödeks 4,7 miljonit eurot ja objektide ettevalmistuseks (projekteerimised, LOA-d) 1,2 miljonit eurot. Kavas on rakendada mitmeid liiklusohutusalaseid meetmeid 55-l objektil.